سنسور دمای آب جک جی۵ اتومات (فشنگی) اصلی

هر خودرویی برای کنترل دمای موتور دارای قطعه ای به نام فشنگی آب یا سنسور دمای خودرو می باشد. فشنگی خودرو وظیفه ای که دارد کنترل دمی آب موجود در رادیاتور می باشد، از همین رو، اهیمت این قطعه در خودرو بالا میباشد و ما در ادامه سعی میکنیم شما را با علائم خرابی فشنگی آب آشنا کنیم.

فشنگی آب چیست؟

یکی از مهمترین مواردی که یک راننده باید مورد بررسی قرار دهد، میزان دما آب درون رادیاتور و دمای آب موجود در رادیاتور می باشد. فشنگی آب وظیفه ای که دارد در تمام لحظه ها دمای آب را مورد بررسی قرار می دهد که به آن فشنگی فن یا سنسور دما مایع خنک کننده می گویند.

در گذشته به فشنگی آب شمع آب هم گفته می شد، این سنسور با قرار گرفتن در جریان آب رادیاتور، دمای آب را رادیاتور را به پشت آمپر می دهد. فشنگی یک نوع مقاومت که در حال تغییر است و ضریب حرارتی منفی می باشد، وقتی از دما کاسته می شود به میزان مقاومت آن افزوده و با بالا رفتن دمای آب از مقاومت فشنگی کاسته می شود. با توجه به همین مقاومت وقتی دمای آب در رادیاتور به ۹۷ درجه سانتیگراد برسد در فشنگی مقاومتی به وجود نمی آید  و در اینجا فن خودرو شروع به کار می کند. برای روشن شدن فن به وسیله سیم کشی که ازاین قطعه در پشت آمپر قرار دارد این اطلاعات برای راننده خودرو و ecu فرستاده می شود.